鄭州市軌道交通2020-2021年線網(wǎng)大客流仿真系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目

直接委托預(yù)公示

一、采購(gòu)人名稱：鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司 

二、采購(gòu)項(xiàng)目名稱：鄭州市軌道交通2020-2021年線網(wǎng)大客流仿真系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目

三、采購(gòu)項(xiàng)目概況：隨著地鐵客流快速增長(zhǎng)，突發(fā)大客流對(duì)運(yùn)營(yíng)組織工作的沖擊愈加明顯，大客流應(yīng)對(duì)急需從經(jīng)驗(yàn)型向數(shù)據(jù)驗(yàn)證型、智能決策型轉(zhuǎn)變，為網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)急處置提供理論技術(shù)準(zhǔn)備。新技術(shù)的迅速發(fā)展，使得客流組織工作中引進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù)、圖論技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法等先進(jìn)技術(shù)的需求越來(lái)越迫切。本項(xiàng)目基于鄭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃、開通時(shí)序，在客流數(shù)據(jù)采集分析基礎(chǔ)上，研究客流時(shí)空分布與演化規(guī)律，研究成網(wǎng)條件下地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)脆弱性及恢復(fù)能力的分析方法，針對(duì)突發(fā)事件（突發(fā)大客流、事故等）探索應(yīng)急處置方案生成技術(shù)及其效果方法，設(shè)計(jì)演示系統(tǒng)。項(xiàng)目研究成果可解決當(dāng)前大客流應(yīng)對(duì)體系中定量計(jì)算、數(shù)據(jù)仿真、方案驗(yàn)證等問(wèn)題。當(dāng)線網(wǎng)規(guī)模效應(yīng)充分發(fā)揮后，該項(xiàng)目成果在很大程度上減少不可預(yù)見大客流引起的試錯(cuò)成本。

四、擬采用的采購(gòu)方式：直接委托

五、擬定供應(yīng)商：北京交通大學(xué)

六、直接委托采購(gòu)依據(jù)：經(jīng)過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)與客流仿真相關(guān)研究的調(diào)研，與本項(xiàng)目研究方向接近的研究成果有7項(xiàng)，其中北京交通大學(xué)擁有3項(xiàng)成熟研究成果，東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、西南交通大學(xué)與成都運(yùn)達(dá)各擁有1項(xiàng)研究成果。北京交通大學(xué)的“一種地鐵車站人員應(yīng)急疏散仿真方法及系統(tǒng)”為國(guó)家發(fā)明專利。為便于在既有成果基礎(chǔ)之上進(jìn)一步探索、進(jìn)一步創(chuàng)新，同時(shí)避免研究?jī)?nèi)容部分侵權(quán)，根據(jù)《運(yùn)營(yíng)分公司合同采購(gòu)方式管理辦法》“只能從唯一供應(yīng)商處采購(gòu)的，包括需要采用不可替代的專利或?qū)Ｓ屑夹g(shù)的”規(guī)定，擬直接委托北京交通大學(xué)。

七、其它事項(xiàng)：
  對(duì)該項(xiàng)目擬采用直接委托方式及其采購(gòu)項(xiàng)目有異議的，可以自本公示發(fā)出之日起七日內(nèi)向采購(gòu)人異議受理部門提出書面意見。公示期結(jié)束后，若無(wú)異議，則與公示的擬定供應(yīng)商進(jìn)行直接委托。

如對(duì)采購(gòu)人異議受理部門的異議答復(fù)仍存在疑問(wèn)，可向采購(gòu)人投訴受理部門提出，后續(xù)按我司相關(guān)流程辦理。

八、采購(gòu)人聯(lián)系方式：

聯(lián)系人：張琪

聯(lián)系人電話：0371-55166386

異議受理部門：鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部

異議受理電話：0371-55169045

投訴受理部門：鄭州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司紀(jì)監(jiān)審計(jì)部

投訴受理電話：0371-55169022